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P-47C "Thunderbolt"

 Republic P-47 C "Thunderbolt"

 Modellname:

Republic P-47 C "Thunderbolt"
Spitzname: "JUG" (übersetzt = Milchkanne)

 Hersteller:Unbekannter chinesicher ARF-Baukasten
 MaßeSpannweite: 1780mm
Länge:         1570mm
 Flächenbelastung:82,7 g/dm²
 Abfluggewicht (praxis):ca. 5900g 
 Erbauer/Besitzer:

Hartmut Moosler, Jörg Ziegler / Jörg Ziegler

 
 RC Funktionen:Gas, Zündung, Höhe, Quer, Seite, Fahrwerk und Landeklappen 
 Motor:

ZG 20 mit Standardkartuschendämpfer

 
 Luftschraube:SEP-Holzprop 16x8 Zweiblatt 
 Servos:Graupner 8077DS,  Fahrwerk: Graupner C-713 
 Empfänger:Graupner SMC 20 DScan (SPCM) 35Mhz A+B Band 
 Stromversorgung:                Doppelstrom Akkuweiche von UI mit 2 x 4 Zeller 2000mAh SANYO ENELOOP Zellen,
Zündung 3000 mAh 1 Zeller Lipo von Toni Clark
 
 Schalter Zündung:Ferngesteuert über den Sender mit Hilfe eines Bausteins aus dem Sortiment vom großen "C" (Relayschaltung) 
 Besonderheiten die vom
 Bauplan abweichen:

Bausatz wurde sehr viel modifiziert, der GFK-Rumpf  mit Lithoblech als Wartungsdeckel beklebt, die Tragflächen mit Gewebefolie neu bespannt und ebenfalls mit Litho verziert,  neu nach Originalvorlage mit Tamiyafarben mit Hilfe von Airbrush lackiert, dann geweathert. Wie beim Original mit 8 MG´s versehen. Ein kompletter Cockpitausbau wurde von mir vorgenommen.

 
 Flugeigenschaften:Fliegt sehr gutmütig und lässt sich langsam und unkritisch landen. 
 Historisches:Die P-47 flog in dieser Lackierung 1943 in England stationiert gegen die Deutsche Luftwaffe. Stationiert war sie bei der 4th FIGHTER GROUP der US Air FORCE im 334th FIGHTER SQUADRON (dem "EAGLE SQUADRON").
Geflogen wurde mein Modellvorbild vom US-Amerikaner LT. RALPH HOFER. Hofer kam aus Missouri und sein Spitzname war " The Kidd ".
Daher rührt das Noseart "SHO-ME; The Missouri Kidd ".
 

 Republic P-47 C "Thunderbolt"

 Republic P-47 C "Thunderbolt"

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